Enrique Kogan

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  Periodista de autos con más de 30 años de experiencia. Fundador de la revista de Automundo, la cual vendió y ahora es colaborador para los grandes periódicos de la comunidad latina en Estados Unidos y Latinoamérica. Apasionado del mundo del automovilismo desde la infancia. Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.
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¿Por qué los autos eléctricos pierden más valor que cualquier otro tipo de vehículo?

Los autos eléctricos pierden más valor que cualquier otro tipo de vehículo, con una caída de casi el 60 % después de 5 años. Esto se compara con una caída de valor de tan solo el 40 % para los camiones y los híbridos, y un promedio del sector del 45,6 % para todos los tipos de vehículos, según el último estudio del sitio iSeeCars.

Depreciación de 5 años para los distintos segmentos
Segmento	2025	2023	2019
Promedio General	45.6%	38.8%	49.6%
Híbridos	40.7%	37.4%	56.7%
Eléctricos	58.8%	49.1%	67.1%
SUVs	48.9%	41.2%	51.6%
Camionetas	40.4%	34.8%	42.7%

  El sitio iSeeCars analizó más de 800,000 autos usados ??de 5 años, vendidos entre marzo de 2024 y febrero de 2025, para determinar las tasas de depreciación a 5 años. Al comparar estos datos históricamente, se encontró que la depreciación fue un 6.8% mayor que la caída del 38.8% en 2023, pero un 4.0% menor que la caída del 49.6% en 2019. “La depreciación sigue siendo el aspecto más costoso de comprar un vehículo nuevo, y la variación entre tipos de vehículos y modelos específicos es algo que los consumidores deben considerar al investigar su próxima compra”, afirmó Karl Brauer, analista ejecutivo de iSeeCars. “La diferencia entre comprar un vehículo híbrido y uno eléctrico podría representar decenas de miles de dólares en valor perdido”. Los mejores autos para conservar el valor son el Porsche 911 y el 718 Cayman, seguidos por el Toyota Tacoma, el Chevrolet Corvette y el Honda Civic. Entre los 10 mejores autos hay un tema recurrente: los modelos deportivos y de alto rendimiento, con un par de camionetas y autos compactos que también figuran en la lista. Los modelos premium suelen perder más valor que los modelos convencionales. La lista de vehículos nuevos de este año es la que más pierde valor después de 5 años. Un gran número de vehículos eléctricos también figuran en la lista, siendo el I-PACE de Jaguar el que más pierde valor. El Tesla Model S, el Nissan LEAF y el Tesla Model X se encuentran entre los vehículos con mayor tasa de depreciación.

Los 10 vehículos con mayor depreciación en 5 años
Posición	Modelo	Segmento	Depreciación promedio de 5 años	Diferencia promedio en $ respecto al precio de venta sugerido por el fabricante
1	Jaguar I-PACE	EV	72.2%	$51,953
2	BMW 7 Series	Sedan	67.1%	$65,249
3	Tesla Model S	EV	65.2%	$52,165
4	INFINITI QX80	SUV	65.0%	$53,571
5	Maserati Ghibli	Sedan	64.7%	$70,874
6	BMW 5 Series	Hybrid	64.7%	$47,457
7	Nissan LEAF	EV	64.1%	$18,043
8	Maserati Levante	SUV	63.7%	$64,991
9	Tesla Model X	EV	63.4%	$53,846
10	Cadillac Escalade ESV	SUV	62.9%	$56,996
Promedio general			45.6%	$17,395