Enrique Kogan

• 

  Periodista de autos con más de 30 años de experiencia. Fundador de la revista de Automundo, la cual vendió y ahora es colaborador para los grandes periódicos de la comunidad latina en Estados Unidos y Latinoamérica. Apasionado del mundo del automovilismo desde la infancia. Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.
  Correo: [email protected]

¿Cómo afectarán los nuevos aranceles a los automóviles al precio de los vehículos?

¿Cómo afectarán los nuevos aranceles a los automóviles al precio de los vehículos? Con la entrada en vigor de los nuevos aranceles a los automóviles el 2 de abril, el sitio iSeeCars acaba de recopilar los siguientes datos y análisis relacionados. Según Karl Brauer, analista ejecutivo de iSeeCars, «Estos nuevos aranceles afectarán a todos los fabricantes de automóviles a nivel mundial. Las marcas europeas y asiáticas se enfrentan a los mayores aumentos de precios, pero incluso fabricantes nacionales como Ford y General Motors prevén aumentos sustanciales en el coste de los componentes de los vehículos ensamblados en EE. UU.». Los precios que se indican a continuación suponen que el arancel del 25 % se transfiere íntegramente al precio de los vehículos nuevos, aunque esto podría no ocurrir si un fabricante puede absorber o compensar parte del impacto del arancel en un modelo determinado. Los aranceles podrían resultar en aumentos de precio de entre 6.000 y 16.000 dólares para algunos de los coches más populares en EE. UU. que no se producen en el país.

El impacto de los aranceles en los automóviles más populares de EE. UU. que no se producen en el país
Modelo	Precio de lista nuevo promedio	Precio adicional con el 25%	Costo adicional
Chevrolet Silverado 1500	$55,612	$69,515	$13,903
Ram 1500	$60,380	$75,475	$15,095
Chevrolet Equinox	$33,208	$41,510	$8,302
Toyota Tacoma	$47,101	$58,876	$11,775
Nissan Rogue	$35,437	$44,296	$8,859
Toyota RAV4	$35,764	$44,704	$8,941
Honda Civic	$28,437	$35,547	$7,109
Toyota Corolla	$25,371	$31,714	$6,343
Honda CR-V	$35,897	$44,871	$8,974
GMC Sierra 1500	$62,394	$77,993	$15,599
Mazda CX-5	$35,006	$43,758	$8,752
Jeep Compass	$31,633	$39,542	$7,908
Toyota 4Runner	$54,126	$67,658	$13,532
Nissan Sentra	$24,155	$30,194	$6,039
Hyundai Tucson	$34,472	$43,090	$8,618
Hyundai Elantra	$25,312	$31,640	$6,328
Honda HR-V	$29,658	$37,072	$7,414
Dodge Charger	$66,701	$83,377	$16,675
Subaru Forester	$37,124	$46,405	$9,281
Kia Sportage	$33,529	$41,911	$8,382
GMC Terrain	$35,188	$43,985	$8,797
Chrysler Pacifica	$47,105	$58,881	$11,776
Chevrolet Blazer	$42,691	$53,364	$10,673
Hyundai Sonata	$30,517	$38,146	$7,629
Promedio de todos los vehículos listados	$40,170	$50,212	$10,042

  Esta tabla muestra el potencial impacto en los precios clasificados según los precios más altos con una prima del 25 %: Karl Brauer de iSeeCars ofrece los siguientes puntos: “Los precios de los autos nuevos subirán rápidamente, y los de los usados ??también lo harán a medida que los compradores se decanten por el mercado de segunda mano, siguiendo el mismo patrón que observamos durante la pandemia, cuando se restringió la producción de autos nuevos”. “Esta industria opera con un calendario plurianual. Los fabricantes de automóviles pueden reubicar la producción de vehículos para evitar aranceles, pero el proceso lleva años y, mientras tanto, los precios de los vehículos nuevos subirán y las ventas disminuirán.